Bariera drogowa jednostronna CE

Bariera drogowa jednostronna CE

Montaż bariery betonowej jest kluczowy dla zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz ochrony infrastruktury. Solidne ustawienie bariery minimalizuje ryzyko wypadków, zapobiega niekontrolowanemu wjazdowi pojazdów w strefy zamknięte oraz chroni pieszych. Prawidłowo zamontowana bariera skutecznie pochłania energię uderzenia, redukując skutki kolizji. Stosowana na autostradach, parkingach i terenach przemysłowych, poprawia organizację ruchu i zwiększa stabilność konstrukcji ochronnych.

Bariera betonowa drogowa - jednostronna

Bariera drogowa jednostronna zabezpiecza ruch tylko z jednej strony, najczęściej stosowana przy krawędzi jezdni, na poboczach lub wzdłuż chodników. Jej konstrukcja kieruje siłę uderzenia w stronę strefy pochłaniającej energię, co zwiększa bezpieczeństwo pojazdów i pieszych.

Długość: 2000 mm

Szerokość: 810 mm 

Wysokość: 550 mm

Posiada oznakowanie CE.

Przeznaczenie:

Podstawowym celem barier ochronnych jest zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Stosuje się je w miejscach, w których przejechanie pojazdu poza krawędź drogi lub przekroczenie pasa dzielącego poważnie zagraża bezpieczeństwu użytkowników drogi. Bariery ochronne są stosowane na wiaduktach i nasypach, gdzie blisko drogi znajdują się obiekty i przeszkody stałe (słupy, budynki itp.), z którymi kolizja może być szczególnie niebezpieczna.

Prawidłowo zaprojektowana, wykonana i zamontowana drogowa bariera ochronna powinna:

• uniemożliwiać przejechanie pojazdu poza krawędź drogi lub przez pas rozdziału na jezdnię poprzeczną dla przeciwnego kierunku ruchu,
• wyprowadzić pojazd na tor ruchu, równoległy lub bliski równoległemu do bariery, przy możliwie najmniejszym zagrożeniu dla innych pojazdów. Nie może tu w szczególności następować odbicie lub sprężyste odrzucenie pojazdu,
• powodować podczas kolizji możliwie niewielkie uszkodzenia pojazdu, w miarę możliwości ograniczające się tylko do elementów nadwozia, nie utrudniające w sposób poważny możliwości panowania nad kierunkiem i torem jego ruchu,
• w sposób możliwie wyraźny i czytelny określać zewnętrzną krawędź jezdni lub drogi,

Bariery drogowe, bariery energochłonne, bariery mostowe, autostradowe.