Einseitige CE-Straßensperre

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Bariera drogowa jednostronna CE BDBJCE 550 810 2000 Produkt niedostępny

Einseitige CE-Autobahnbarriere

 

Die Installation einer Betonbarriere ist entscheidend, um die Sicherheit des Straßenverkehrs und die Infrastrukturschutz zu gewährleisten. Eine solide Barriere reduziert das Risiko von Unfällen, verhindert unkontrolliertes Eindringen von Fahrzeugen in geschlossene Bereiche und schützt Fußgänger. Eine ordnungsgemäß installierte Barriere absorbiert die Aufprallenergie effektiv und reduziert die Folgen von Kollisionen. Auf Autobahnen, Parkplätzen und Industriegeländen eingesetzt, verbessert sie die Verkehrsorganisation und erhöht die Stabilität von Schutzbauwerken.

 

Einseitige Betonstraßenbarriere

Die einseitige Straßenbarriere sichert den Verkehr nur von einer Seite und wird in der Regel am Straßenrand, auf dem Seitenstreifen oder entlang der Gehwege eingesetzt. Ihre Konstruktion leitet die Aufprallkraft in die energieabsorbierende Zone, was die Sicherheit von Fahrzeugen und Fußgängern erhöht.

 

Länge: 2000 mm

Breite: 810 mm 

Höhe: 550 mm

 

Mit CE-Kennzeichnung.

 

Verwendungszweck:

Der Hauptzweck von Schutzbarrieren ist die Gewährleistung der Verkehrssicherheit. Sie werden an Orten eingesetzt, an denen das Abkommen eines Fahrzeugs von der Fahrbahnkante oder das Überschreiten der Trennspur die Sicherheit der Straßennutzer ernsthaft gefährdet. Schutzbarrieren werden auf Überführungen und Dämmen eingesetzt, wo sich in der Nähe der Straße feste Objekte und Hindernisse befinden (Pfosten, Gebäude usw.), deren Kollision besonders gefährlich sein kann.

Eine ordnungsgemäß entworfene, hergestellte und installierte Straßen-Schutzbarriere sollte:

  • das Abkommen eines Fahrzeugs von der Fahrbahnkante oder der Trennspur zur Gegenfahrbahn verhindern,
  • das Fahrzeug auf die Fahrspur, parallel oder nahezu parallel zur Barriere führen, wobei die Gefahr für andere Fahrzeuge minimal ist. Insbesondere sollte hierbei keine Abprallung oder elastische Abstoßung des Fahrzeugs erfolgen,
  • bei Kollisionen möglichst geringe Schäden am Fahrzeug verursachen, die sich im Idealfall nur auf die Karosserieteile beschränken, die nicht ernsthaft die Kontrolle über die Richtung und den Kurs seiner Bewegung beeinträchtigen,
  • die äußere Fahrbahn- oder Straßenkante deutlich und gut erkennbar bestimmen,

Straßen-Schutzbarrieren, Energieabsorptionsbarrieren, Brücken- und Autobahnbarrieren.

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