HNBR Wellendichtringe
HNBR-Wellendichtringe sind technische Dichtungen zur Abdichtung rotierender Elemente wie Wellen. Hergestellt aus hydriertem Nitrilkautschuk, der Beständigkeit gegen hohe Temperaturen, Oxidation, Ozon und atmosphärische Bedingungen bietet. Der radiale Wellendichtring aus HNBR bietet eine gute chemische Stabilität. Er ist beständig gegen Fette, Kraftstoffe, Mineralöle und Hydraulikflüssigkeiten. Aufgrund seiner guten mechanischen Beständigkeit weist er eine geringe bleibende Verformung und hohe Zugfestigkeit auf.
Czym są uszczelnienia promieniowe wału HNBR?
Uszczelnienia promieniowe wału HNBR (pierścienie Simmera, simmeringi) to profesjonalne uszczelnienie techniczne, które zatrzymają środek smarny w urządzeniach z wałem obrotowym, a także zapobiegają zanieczyszczeniu układu cząsteczkami zewnętrznymi (brud, kurz, woda). Charakteryzują się wysoką odpornością na starzenie cieplne, ozon, oleje mineralne i paliwa, a także bardzo dobrymi właściwościami mechanicznymi. Simmeringi HNBR stosowane są do uszczelniania wałów obrotowych w silnikach, pompach, przekładniach i układach hydraulicznych.
Zastosowanie simmeringów HNBR
Simeringi HNBR doskonale sprawdzają się w zastosowaniach wymagających wysokiej odporności na temperaturę, oleje, paliwa i ciśnienia robocze. Dzięki odporności na ozon, utlenianie i starzenie cielne, pierścienie Simmera z uwodornionego kauczuku nitrylowego gwarantują długotrwałą szczelność i stabilność wymiarową.
Zastosowanie simeringów HNBR:
-
Silniki spalinowe – uszczelnianie wałów korbowych i rozrządu narażonych na działanie wysokiej temperatury i oleju silnikowego.
-
Sprężarki i kompresory – praca w środowisku olejowo-gazowym przy podwyższonym ciśnieniu i temperaturze.
-
Przekładnie mechaniczne i reduktory – zabezpieczenie przed wyciekiem oleju przekładniowego i zanieczyszczeniem wnętrza.
-
Pompy hydrauliczne i olejowe – utrzymanie szczelności między częścią mokrą a napędową układu.
-
Urządzenia przemysłowe – napędy, maszyny procesowe i systemy smarowania pracujące w warunkach dynamicznych i termicznego obciążenia.