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Joint d'huile BO

Le joint d'huile BO est un anneau d'étanchéité avec un boîtier métallique et deux lèvres d'étanchéité, dont l'une - la lèvre de travail - est équipée d'un ressort de pression, tandis que l'autre sert de joint anti-poussière (sans ressort). La surface métallique externe assure un positionnement précis et rigide dans l'alésage, ce qui est particulièrement important dans les applications soumises à des températures élevées, à des charges mécaniques intenses et à des milieux agressifs. La lèvre anti-poussière protège efficacement contre la pénétration de contaminants externes tels que la poussière, l'eau ou les copeaux, augmentant ainsi la durée de vie de tout le système d'étanchéité.

Les joints d'huile de type BO sont utilisés dans des systèmes de transmission exigeants, des machines industrielles, des engrenages, des moteurs et des groupes hydrauliques. Selon le fluide de travail, des variantes en NBR ou FKM, résistant aux huiles, graisses, carburants, produits chimiques et hautes températures, sont disponibles. Il s'agit d'une solution pour les applications où l'étanchéité à la pression et une protection efficace du mécanisme contre les agents externes sont essentielles.

Joint d'huile BO NBR - données techniques
 

Plage de température de fonctionnement : -40°C à +100°C 

Vitesse de rotation maximale : 12 m/s

Pression : 0,5 MPa

Bonne résistance à :

• les huiles et graisses à base d'huiles minérales
• les huiles et graisses végétales et animales
• les huiles hydrauliques H, H-L, H-LP
• les huiles et graisses silicones
• les hydrocarbures aliphatiques
• les liquides hydrauliques HFA, HFB, HFC
• l'eau (jusqu'à +80°C maximum)

Joint d'huile BO FKM - données techniques

Plage de température de fonctionnement : -25°C  à +200°C

Vitesse de rotation maximale : 35 m/s

Pression : 0,5 MPa

Bonne résistance à :

• les huiles et graisses à base d'huiles minérales
• les huiles et graisses végétales et animales
• les huiles et graisses silicones
• les carburants
• les solvants non polaires
• les hydrocarbures aliphatiques, aromatiques et chlorés
• les liquides hydrauliques HFD
• les carburants
• l'ozone, les conditions atmosphériques, le vieillissement

Joint d'huile BO VMQ

Plage de température de fonctionnement : -60°C à +200°C

Bonne résistance à :

• les huiles et graisses animales et végétales
• les huiles aliphatiques pour moteurs et transmissions
• l'eau (jusqu'à + 100°C maximum)
• l'ozone, les conditions atmosphériques, le vieillissement​

Joint d'huile BO ACM

Plage de température de fonctionnement : -20°C à +150°C

Bonne résistance à :

• les huiles minérales pour moteurs, transmissions et ATF à base d'huiles minérales
• l'ozone, les conditions atmosphériques, le vieillissement

Joint d'huile BO EPDM

Plage de température de fonctionnement :

• -45°C à +130°C (vulcanisé au soufre)
• -55°C à +150°C (vulcanisé aux peroxydes)
   

Bonne résistance à :

• l'ozone, les conditions atmosphériques, le vieillissement
• les huiles et graisses silicones
• de nombreux acides organiques et inorganiques et bases
• les solvants polaires (comme les alcools, les cétones, les esters)
• l'eau chaude et la vapeur d'eau chaude
• les liquides de frein à base de glycol (des variations spécifiques sont nécessaires)

Joint d'huile BO HNBR

Plage de température de fonctionnement : -30°C à +150°C

Bonne résistance à :

• les huiles et graisses à base d'huiles minérales
• les huiles et graisses végétales et animales
• les huiles hydrauliques H, H-L, H-LP
• les huiles et graisses silicones
• les hydrocarbures aliphatiques
• les liquides hydrauliques HFA, HFB, HFC
• l'eau (jusqu'à +80°C maximum)

Joint d'huile BO  - Applications types

• engrenages industriels
• moteurs à combustion et électriques
• pompes
• systèmes de transmission
• machines de construction
• machines agricoles
• machines lourdes industrielles
• générateurs d'énergie éolienne
• électroménagers