Les joints toriques sont des éléments d’étanchéité, le plus souvent en forme de O, qui servent à empêcher le liquide et les gaz de pénétrer entre deux surfaces. En raison de leurs propriétés, ce sont les éléments d’étanchéité les plus fréquemment utilisés. Ils sont constitués d’une large gamme de matériaux qui leur permettent d’être utilisés dans diverses conditions de travail (applications statiques, dynamiques). Le matériau dont est fait le joint torique détermine également les conditions de fonctionnement pour lesquelles il peut être utilisé. L’utilisation d’un adhésif est une méthode couramment utilisée pour coller des structures de joints toriques surchargés. Le choix d’un modèle de colle spécifique dépend du matériau à partir duquel le joint est fabriqué.
Méthodes d’assemblage par joint torique
Il existe deux méthodes d’assemblage des joints toriques : la vulcanisation et le processus de collage. Des kits de réparation sont également disponibles sur le marché.
Vulcanisation
Dans le processus de vulcanisation, les cordons de joints toriques sont joints en attachant et en durcissant un matériau ayant des propriétés identiques à eux. Les produits de vulcanisation sont le plus souvent utilisés pour des applications statiques car le joint de vulcanisation sera toujours le point d’étanchéité faible.
Processus de collage
La colle permet de relier rapidement les deux extrémités de l’anneau. Le processus de collage est la méthode la plus courante pour joindre les joints toriques. Il ne nécessite aucun appareil supplémentaire. La colle est correctement sélectionnée pour le type de matériau dont le joint est fait (par exemple, la colle cyanoacrylate est utilisée pour les cordons en caoutchouc tels que NBR ou EPDM). Vous pouvez fabriquer bon nombre de ces types de produits à la fois dans un garage domestique et dans une usine professionnelle sans vous soucier de la bonne étanchéité.
Trousse de réparation
Il s’agit d’un boîtier avec un boîtier en matériau rigide. Le kit de réparation est équipé de tous les éléments nécessaires pour fabriquer soi-même des joints toriques à l’aide de cordons d’étanchéité assemblés avec de la colle. Le kit de collage des joints vous permet également de réparer les produits en caoutchouc endommagés. Les produits finis peuvent être utilisés sans se soucier de leur résistance mécanique.
Comment connecter le joint avec de la colle?
La colle est fiable lors de la création de joints de tout diamètre. Le produit peut être un liquide à faible viscosité ainsi qu’un gel épais. Dans les deux cas, l’application de la colle sur les cordes des joints toriques est identique (elle doit être étalée sur la surface du joint). Une fois les deux extrémités du caoutchouc bien serrées, nous obtenons le produit fini sous la forme d’un joint. La colle pour joints toriques est un produit qui rend le joint solide et peut être facilement monté n’importe où. L’offre commerciale de Power Rubber comprend des adhésifs qui assurent l’assemblage durable d’éléments en caoutchouc résistants à l’humidité et présentant une résistance mécanique élevée (par exemple à la déchirure). La colle cyanoacrylate (colle de gomme) se présente sous différentes densités, allant du liquide au semi-liquide en passant par le gel. Grâce à sa composition, il est parfait pour le collage de cordons NBR, EPDM et néoprène. Il existe plusieurs produits fiables sur le marché pour le collage des joints toriques.
Un joint torique endommagé peut-il être réparé?
Les joints toriques sont des joints qui peuvent être installés entre deux surfaces pour former une étanchéité à leur contact. Il arrive que le joint torique soit endommagé pour diverses raisons (compression excessive, signes de dégradation dus à une incompatibilité chimique).
Avantages de l’utilisation de la colle :
- la possibilité de fabriquer soi-même un joint de n’importe quelle taille
- la possibilité de réduire la taille du joint fini en raccourcissant sa longueur et en collant
- réparation d’un joint torique endommagé
