Bague d'étanchéité et de guidage de type K

Bague d'étanchéité-guide de type K

La bague d'étanchéité-guide de type K est un élément de précision utilisé dans les vérins hydrauliques, combinant les fonctions de guidage et d'étanchéité du piston. Fabriqué à partir d'élastomère durable de dureté soigneusement sélectionnée, il assure la stabilité du guidage des pièces mobiles et une protection efficace contre les fuites du fluide de travail. Il fonctionne à des pressions allant jusqu'à 16 MPa et à des vitesses de déplacement faibles, ce qui augmente la durée de vie des systèmes hydrauliques et réduit l'usure des surfaces de travail.

Ensembles d'étanchéité-guide de type K

Application :

L'ensemble d'étanchéité-guide de type K est destiné à être utilisé dans des systèmes à mouvement alternatif, tels que les pistons dans les cylindres hydrauliques ou les vérins à double effet. Sa conception moderne repose sur l'élimination du contact direct entre le piston et le cylindre grâce à l'utilisation de bagues de guidage en plastiques résistants. Cette solution permet d'augmenter considérablement la durée de vie des éléments de travail, tout en assurant une étanchéité élevée et des frottements réduits.

L'intégration des bagues de type K dans la conception des vérins présente de nombreux avantages en termes de conception et d'exploitation : elle permet de simplifier la construction du piston, de réduire la longueur des douilles cylindriques, de limiter la course morte et de faciliter le processus de montage. Il s'agit d'une solution optimale pour les applications nécessitant une étanchéité fiable et un guidage efficace du piston tout en conservant une haute durabilité du système.

Construction et caractéristiques techniques :

La bague d'étanchéité-guide de type K est un élément moderne de l'hydraulique de puissance, conçu pour fonctionner en mouvement alternatif - principalement dans les cylindres hydrauliques et les vérins à double effet. Sa principale caractéristique est la fonction intégrée de guidage et d'étanchéité, qui élimine le contact direct du piston avec la douille du cylindre. Cela permet d'augmenter considérablement la durabilité de l'ensemble, tout en réduisant les frottements.

Les bagues de type K sont disponibles dans différentes variantes de construction et de matériaux, adaptées à des conditions de travail variées :

• Les éléments marqués KP (par exemple, K2, K5) sont fabriqués en caoutchouc uréthane haute performance (AU) d'une dureté de 90° IRHD, garantissant une excellente résistance à l'usure.

• Les versions KG (comme K, K2) sont fabriquées en caoutchouc nitrile (NBR) d'une dureté de 82° IRHD, caractérisé par sa résistance aux huiles minérales et aux fluides hydrauliques.

• Les bagues KF sont fabriquées en polyacétal - un plastique à haute cristallinité, offrant rigidité et résistance chimique.

• Le type KT (par exemple K, K6) est basé sur un tissu technique imprégné de caoutchouc NBR, renforçant la structure et assurant une stabilité de fonctionnement supplémentaire.

• Les variantes KG (comme K3, K5) sont également disponibles en polyuréthane injecté (UT) d'une dureté de 90-95° IRHD.

Toutes les variantes de la série K ont été optimisées pour fonctionner à des vitesses allant jusqu'à 0,5 m/s et sont compatibles avec divers milieux - y compris les huiles hydrauliques, les fluides non inflammables de type HFA et HFB ainsi que les huiles minérales.

La construction des bagues de type K permet de simplifier la construction du piston, de raccourcir les douilles cylindriques et de réduire la longueur morte du vérin, ce qui se traduit par des coûts réduits et une exploitation plus efficace des équipements. Il s'agit d'une solution dédiée aux systèmes hydrauliques exigeants, où la fiabilité, la durabilité et l'étanchéité optimale sont d'une importance cruciale.