Produit | Code |
Price gross |
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Pierścień uszczelniająco-prowadzący typu K6 | PUK6 | Sur demande. |
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Bague d'étanchéité et de guidage de type K6
La bague d'étanchéité et de guidage de type K6 est une solution moderne conçue pour les pistons des vérins hydrauliques. Grâce à l'utilisation d'un tissu technique enduit de caoutchouc à base de NBR et de polyuréthane, elle assure un guidage optimal et une étanchéité fiable dans des conditions dynamiques. Elle réduit les frottements et l'usure, prolongeant ainsi la durée de vie du système. Recommandée pour les applications hydrauliques nécessitant précision et durabilité.
Ensembles d'étanchéité et de guidage de type K
Application :
L'ensemble d'étanchéité et de guidage de type K est destiné à être utilisé dans des systèmes à mouvement alternatif, tels que les pistons dans les vérins hydrauliques ou les actionneurs à double effet. Sa conception moderne repose sur l'élimination du contact direct entre le piston et le cylindre grâce à l'utilisation de bagues de guidage en matériaux synthétiques résistants. Cette solution augmente considérablement la durabilité des composants de travail tout en assurant une étanchéité élevée et des frottements réduits.
L'intégration des bagues de type K dans la conception des actionneurs présente de nombreux avantages en termes de conception et d'exploitation : simplification de la construction du piston, réduction de la longueur des douilles cylindriques, limitation de la course morte et facilitation du processus de montage. Il s'agit d'une solution optimale pour les applications nécessitant une étanchéité fiable et un guidage efficace du piston tout en maintenant une durabilité élevée du système.
Construction et paramètres techniques :
La bague d'étanchéité et de guidage de type K est un élément moderne de l'hydraulique de puissance, conçu pour fonctionner en mouvement alternatif - principalement dans les vérins hydrauliques et les actionneurs à double effet. Son avantage clé est la fonction intégrée de guidage et d'étanchéité, qui élimine le contact direct du piston avec la douille du cylindre. Cela augmente considérablement la durabilité de l'ensemble et réduit les frottements.
Les bagues de type K sont disponibles dans différentes variantes de conception et de matériaux, adaptées à des conditions de travail variées :
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Les éléments désignés par KP (par ex. K2, K5) sont fabriqués en polyuréthane (AU) de haute qualité d'une dureté de 90° IRHD, offrant une excellente résistance à l'usure.
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Les versions KG (telles que K, K2) sont fabriquées en caoutchouc nitrile (NBR) d'une dureté de 82° IRHD, caractérisé par sa résistance aux huiles minérales et aux fluides hydrauliques.
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Les bagues KF sont fabriquées en polyacétal - un matériau plastique à haute cristallinité offrant rigidité et résistance chimique.
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Le type KT (par ex. K, K6) est basé sur un tissu technique imprégné de caoutchouc NBR, renforçant la structure et assurant une stabilité de travail supplémentaire.
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Les variantes KG (par ex. K3, K5) sont également disponibles en polyuréthane injecté (UT) d'une dureté de 90-95° IRHD.
Toutes les variantes de la série K ont été optimisées pour fonctionner à des vitesses allant jusqu'à 0,5 m/s et sont compatibles avec différents fluides - y compris les huiles hydrauliques, les fluides non inflammables de type HFA et HFB ainsi que les huiles minérales.
La conception des bagues de type K permet de simplifier la construction du piston, de raccourcir les douilles cylindriques et de réduire la longueur morte de l'actionneur, ce qui se traduit par des coûts plus bas et une exploitation plus efficace des équipements. Il s'agit d'une solution dédiée aux systèmes hydrauliques exigeants, où la fiabilité, la durabilité et l'étanchéité optimale sont d'une importance cruciale.
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