Резинование приводных и реверсивных барабанов, а также роликов.

Обслуживание ободьев - в чем заключается?

В Power Rubber мы предлагаем услугу обновления ободьев ведущих и натяжных барабанов. Это процесс, который заключается в покрытии различных компонентов машин, подверженных механическим повреждениям или воздействию химических веществ, резиновым слоем.

Методы обновления ободьев

При процессе покрытия ободьев можно использовать один из двух методов вулканизации: холодный или горячий.

Холодная вулканизация

Метод холодной вулканизации также называется оклейкой. В процессе резины на холоде сначала поверхность обода покрывается очень прочным клеем, к которому затем прикрепляется резиновая накладка. Покрытие, полученное после резины на холоде, может иметь гладкую, керамическую или клетчатую поверхность.

Горячая вулканизация

Технология горячего метода требует предварительной тщательной очистки обода. Вторым этапом является нанесение горячего слоя жидкой резины, которая прекрасно прилегает к его поверхности. После застывания резиновой смеси полученное покрытие остается плоским или на его поверхности можно делать вырезанные клетчатые узоры.

Обновление валков резиной - техника и применение

Техника обновления валков заключается в покрытии металлических элементов (сердцевины валка) резиновым материалом. Благодаря этой услуге, как уже упоминалось ранее, уменьшается износ и эксплуатация транспортерных лент.

Роликовое сердце является жестким конструктивным элементом. Оно может быть изготовлено из различных материалов, таких как: нержавеющая сталь, углеродистая сталь или алюминиевые сплавы. Оно состоит из сердцевины валкового ролика, цилиндра с сердцевиной валка, втулки сердцевины валка, игольчатых подшипников.

Резиновый материал представляет собой внешнее покрытие, которое соприкасается с валком. Тип используемой резиновой смеси зависит от условий эксплуатации.

Техника и процесс вулканизации

Подготовка сердцевины и соединения резины с металлом

На этом этапе из сердцевины удаляются антикоррозионные материалы с использованием пара на высоте 150°С. Это занимает несколько часов. Перед обработкой паром необходимо удалить глубокие вырезы.

Затем переходим к пескоструию, цель которого - удаление всех следов коррозии и загрязнений с поверхности сердцевины. Это обеспечивает хорошее сцепление металла с резиной.

Наконец, с помощью растворителя удаляем все следы масла и смазки с сердцевины.

Создание резинового покрытия

В процессе смешивания в сырую резину добавляются специальные наполнители (сажа, кремнезем), пластификаторы (для смягчения и обработки), стабилизаторы (антиоксиданты), вулканизующие агенты (сера, пероксид). Добавление химических веществ направлено на модификацию и получение желаемых физических и химических свойств смеси, а также облегчение ее обработки или отверждения.

Клеевание

Этот процесс заключается в склеивании резинового материала с металлическим элементом с использованием химического связующего агента или эбонитового основного слоя. После нанесения связующего препарата происходит покрытие валка резиновой смесью. Доступны следующие методы:

• накладка - метод заключается в вращении сердцевины валка при подаче листов или полос каландрованной резины;

• выдавливание - резина из машины соединяется с поверхностью вращающегося валка;

• литье или формование - сердцевину валка помещают в форму или матрицу, где резиновая смесь переносится или впрыскивается; для отверждения смолистое покрытие ролика подвергается высокой температуре;

 Вулканизация и охлаждение

В процессе отверждения резина становится стабильной, более устойчивой к холоду, теплу, а также растворителям. При вулканизации применяются отверждающие агенты, такие как сера и пероксид, которые активируются при подаче тепла в систему. После нагрева резину оставляют на несколько часов для отверждения. Следующим шагом является охлаждение резинового вала.

Формирование валков

• коронка валков - на этом этапе создается форма вала (например, вогнутая, выпуклая), чтобы у него были различные диаметры на всей его длине;

• вырезка канавок - специально разработанные канавки предотвращают, в том числе, скольжение;

• шлифование - этот процесс заключается в выравнивании резиновой поверхности и удалении всех выступающих элементов;

Балансировка валка сердцевиной

Резиновые ролики проверяются на динамическую сбалансированность. С помощью компьютеризированной системы динамического балансирования при нормальной рабочей скорости вала определяется место, где необходима противовес.

Применение

Резиновые барабаны используются для различных целей, таких как:

• печать

• ламинация

• уплотнение

• покрытие

• фрезерование

• декорирование

• транспортировка материалов

• амортизационные ролики, прокладки

Часто они используются в пищевой промышленности (например, ролики для транспортировки полуфабрикатов, при консервации и ремонте автомобилей, в производственных компаниях, флексографской и офсетной отраслях (например, красочные ролики или для ламинирования на горячем и холодном), в обувной и кожевенной промышленности (например, клеящие валки, формовочные ролики), в транспортном секторе (например, натяжные ролики для ленточных конвейеров), в авиации, военном деле, морском секторе, деревообрабатывающей промышленности, бумажной промышленности.

Профессиональное обновление ведущих и возвратных барабанов - услуга, которая защищает конструкцию от ударов.

Обклеивание резиной ведущих барабанов - почему это стоит?

В Power Rubber мы осуществляем резиновое обновление стальных поверхностей, а также ведущих барабанов, роликов, валков с различными диаметрами и оклейку контейнеров высокого качества.

По желанию клиента на резиновой поверхности мы делаем рисунок вида квадрата. Дополнительно поверхности барабанов можно выполнить в форме бочки. Бочка позволяет более точно центрировать движение ленты на ленточном конвейере, а также повышает производительность всего устройства.

Мы обклеиваем поверхности оборудования и машин материалами, устойчивыми к:

• сложным атмосферным условиям (озон, ультрафиолетовое излучение)

• низким и высоким температурам

• маслам и смазкам

• нефтепродуктам

• эксплуатационным веществам

• механическим повреждениям (разрыв, износ, расслоение)

• долгосрочному трению (износостойкие)

Все эти свойства способствуют увеличению стойкости механизмов и оборудования к износу и износу. Кроме того, благодаря резиновым тиснениям уменьшается их скольжение.

Увеличивает срок службы машины

Технология обклеивания возвратных или ведущих барабанов используется в производственных предприятиях, складах, промышленности, строительстве. Защита барабанов резиновым покрытием необходима для правильной работы ленточного конвейера и увеличения его срока службы. Узнайте, почему это происходит:

• защита всей конструкции от чрезмерных ударов

• защита от быстрого износа и появления коррозии

• ограничение количества отказов, трудоемких и дорогостоящих ремонтов

• оборудование, подверженное трению, должным образом защищается

• на машинах не накапливается грязь и другие загрязнения

• уменьшение скольжения между барабаном и рабочей лентой

• увеличение коэффициента трения, который снижает давление на ленту

Уменьшение шума

После процесса обклеивания резиной уменьшается шум на всей длине ленточного конвейера. Уменьшение шума значительно повышает комфорт работы и увеличивает производительность сотрудников. Посмотрите на наше предложение! Мы также занимаемся обслуживанием.

Наши продукты пользуются широким признанием