Simering RZV
Simmeringi RZV to dwuwargowe uszczelnienia wałów obrotowych, które zapewniają skuteczną ochronę przed wyciekami oleju i smaru oraz zabezpieczają mechanizmy przed zanieczyszczeniami. Składają się z metalowego szkieletu i elastomerowej wargi uszczelniającej. Nie posiadają sprężyny dociskowej, co odróżnia je od standardowych simmeringów. Wyposażone są w dodatkową wargę przeciwpyłową, chroniącą przed kurzem, wilgocią i brudem. Dzięki swojej konstrukcji stosowane są w aplikacjach wymagających lekkiego uszczelnienia, takich jak silniki, przekładnie i pompy hydrauliczne.
Jak zbudowane są simmeringi typu RZV?
Simmeringi typu RZV to dwuwargowe uszczelnienia wałów obrotowych, zaprojektowane do ochrony mechanizmów przed wyciekami oraz zanieczyszczeniami. Składają się z metalowego szkieletu, który zapewnia stabilność, oraz elastomerowej wargi uszczelniającej, dostosowującej się do wału. Nie posiadają sprężyny dociskowej, co oznacza, że są przeznaczone do zastosowań o mniejszym obciążeniu i umiarkowanych prędkościach obrotowych. Dodatkowa warga przeciwpyłowa skutecznie chroni przed kurzem, wilgocią i brudem. Dzięki swojej lekkiej konstrukcji simmeringi RZV sprawdzają się w przekładniach, pompach oraz aplikacjach wymagających elastycznego uszczelnienia.
Jakie jest przeznaczenie simeringów RZV?
Simmeringi typu RZV to dwuwargowe uszczelnienia wałów obrotowych, które służą do ochrony mechanizmów przed wyciekami oleju i smaru oraz przedostawaniem się zanieczyszczeń. Dzięki dodatkowej wardze przeciwpyłowej skutecznie zabezpieczają układy przed kurzem, wilgocią i drobnymi cząstkami brudu. Nie posiadają sprężyny dociskowej, co sprawia, że najlepiej sprawdzają się w aplikacjach o mniejszych obciążeniach i umiarkowanych prędkościach obrotowych. Stosowane są w przekładniach, pompach hydraulicznych i układach smarowania, gdzie kluczowa jest elastyczność uszczelnienia i lekka konstrukcja.
Zastosowanie pierścieni Simmera RZV
Simmeringi typu RZV znajdują zastosowanie w układach, gdzie wymagane jest uszczelnienie wałów obrotowych przy mniejszych obciążeniach i umiarkowanych prędkościach obrotowych. Dzięki dwóm wargom uszczelniającym, w tym wardze przeciwpyłowej, skutecznie chronią mechanizmy przed kurzem, wilgocią i zabrudzeniami. Brak sprężyny dociskowej sprawia, że najlepiej sprawdzają się w przekładniach, pompach hydraulicznych, wentylatorach oraz lekkich maszynach przemysłowych. Są również stosowane w układach smarowania oraz sprzęcie rolniczym, gdzie nie występują wysokie ciśnienia, a kluczowe jest elastyczne uszczelnienie i ochrona przed czynnikami zewnętrznymi.