Лежачий полицейский представляет собой выпуклый элемент, напоминающий горбину. Это заставляет водителей двигаться медленнее, что обеспечивает эффективное торможение в случае вторжения пешехода на дорогу. Использование лежачих полицейских обычно связано с городскими дорогами, то есть твердыми и плоскими поверхностями, например асфальтом, бетоном или покрытием с твердым покрытием. Они используются дляограничения скорости водителей, движущихся по узким улицам с большим количеством пешеходов, например, детей, направляющихся в школу. Однако пороги можно устанавливать не только на асфальтированных дорогах в городах, но и на гравийных или грунтовых дорогах. Он предназначен для обеспечения безопасности прохожих, поэтому его предположение может быть оправдано в различных, даже необычных, местах.

Гравийная дорога — проблемы, связанные с ней

Дорога с гравием или грунтовая дорога не имеет конкретного определения, но это трудная дорога общего пользования, за исключением частных дорог или дорог, ведущих в лес. На грунтовых дорогах, так как они являются дорогами общего пользования, действуют правила дорожного движения. Польское законодательство гласит, что в населенных пунктах можно двигаться со скоростью до 50 км / ч, а вне населенных пунктов — до 90 км / ч. Проблема на гравийной дороге заключается в том, что водители, двигаясь на большой скорости, подбрасывают в воздух пыль, гравий или песок, что значительно усложняет повседневную жизнь жителей данного города или села. Дорожная пыль оседает на близлежащие дома, дворы, растения и людей, и это проблема, поднимаемая многими муниципалитетами. Кроме того, высокая скорость на гравийных дорогах может быть очень опасной для жизни и здоровья прохожих, а также для самих водителей. Тормозной путь на рыхлой грунтовой дороге больше, чем на асфальтовой дороге. Не подозревая об этом, водитель, превышающий скорость, может стать причиной серьезной аварии. По этим причинам тема превышения скорости на неасфальтированных дорогах должна решаться муниципалитетами, в которых эта проблема возникает.

По указанным выше причинам кажется оправданным использование порогов на неасфальтированных дорогах, где жители сообщают о проблеме превышения скорости на дороге, не приспособленной для быстрой езды. Польша юридически не учитывает, какую скорость следует поддерживать на гравийных дорогах, поэтому единственным решением может быть установка замедлителей, чтобы заставить водителей двигаться медленнее и спокойнее. Пользование улицей должно быть комфортным для всех — и для водителей, и для прохожих.

От чего помогают пороги на гравийных дорогах?

Дроссельные замедлители можно использовать на дорогах в населенных пунктах, на местных дорогах и подъездных дорогах — это то, что определяет закон. Отсюда следует, что такой порог можно установить на грунтовой дороге. Польша — это страна, где в населенных пунктах днем можно ездить со скоростью до 50 км / ч. Однако иногда скорость бывает слишком высокой. Некоторые населенные пункты решают эту проблему, устанавливая пороги, замедляющие движениев нужном месте. Пороги должны иметь соответствующие размеры — например, они не должны быть выше 10 см, чтобы не повредить транспорт и не зацепиться подвеской за порог. Комментарии жителей, у которых возникла проблема, показывают, что использование дроссельных заслонок решает, по крайней мере, частично, неудобства.

Решение об использовании лежачих полицейских принимает администратор дороги, обычно это коммуна. Заявление об ограничении скоростина данном участке и об установлении или сооружении порога должно быть отправлено главе коммуны или мэру. Вероятность принятия заявки будет выше, когда ее подпишет большое количество жителей.

Лежачий полицейский — характеристики

Типичный лежачий полицейский сделан из резины или бетонного куба, что делает его устойчивым к истиранию. Это важная особенность, потому что она интенсивно используется в дороге. Кроме того, они нескользящие, благодаря чему движение по ним безопасно и автомобиль не скользит. Пороги оснащены светоотражающими элементами, которые позволяют видеть их на темной дороге после наступления темноты. Их насыщенные цвета, например красный или желтый, делают их видимыми на расстоянии в течение дня. Назначение лежачих полицейских — вынудить водителя ограничить скорость, и для того, чтобы это произошло, лежачие полицейские должны быть четко видны в любое время. Монтажные элементы сконструированы таким образом, чтобы порог можно было прочно прикрепить к поверхности.

Темаограничения скорости не нова для жителей микрорайонов, узких улочек и людей, живущих рядом со школами и детскими садами. Их также можно использовать на автостоянках, торговых центрах или заправочных станциях. Комментарии к использованию этого типа тормоза различаются, но факт в том, что это эффективный способ заставить водителей осторожно управлять автомобилем. Их можно приобрести по частям, например, средние или торцевые элементы, или вы можете выбрать полный комплект. Также форму и длину порога можно выбрать из нескольких. Порог следует подогнать под дорогу и пункт назначения. Пороги городских улиц, которые предназначены для замедления легковых автомобилей, но не автобусов, относятся к островному типу. Они настолько узкие, что автобус не наезжает на них колесами.. С другой стороны, продольные дороги в форме полос подходят для грунтовых дорог по всей ширине дороги. На выбор предлагаются различные размеры, поэтому их можно подбирать для конкретных условий и избежать их сбоку невозможно. Благодаря им автомобили не будут двигаться быстрее 20-30 км / ч. Ограничители сконструированы таким образом, чтобы проход был плавным и комфортным при соответствующей скорости. Они состоят из нескольких центральных элементов, двух боковых элементов и креплений, постоянно или временно.

Остерегайтесь правил!

Установка порогов связана с соблюдением норм. Они должны быть правильно помечены. Для этого следует установить соответствующие знаки. К ним относятся: предупреждающий знак замедления, знак ограничения скорости перед порогом и знак, указывающий оставшееся расстояние до лежачего полицейского. Это соответственно: знак A-11a, знак B-33 и табличка T-1.