Norme EN 45545

Les trains transportent chaque jour des centaines de milliers de passagers, il est donc essentiel de réaliser des essais rigoureux afin de limiter les risques d’incendie et de garantir la sécurité des voyageurs et du personnel. C’est dans ce but que la norme EN 45545 a été définie, établissant les exigences de sécurité incendie applicables au matériel roulant ferroviaire.

Qu'est-ce que la norme EN 45545 ?

La norme EN 45545 est une norme européenne relative à la sécurité incendie dans les véhicules ferroviaires. Le développement et la propagation du feu dans des espaces confinés comme les trains peuvent avoir des conséquences dramatiques. Pour cette raison, tous les matériaux utilisés dans les véhicules ferroviaires doivent être conformes à cette norme pour assurer la sécurité des passagers et du personnel.

Cette directive définit les exigences pour le choix des matériaux à l’intérieur et à l’extérieur des véhicules, selon leur type : trains à grande vitesse, trains de fret, tramways, métros, etc.

La norme EN 45545 comprend les sections suivantes :

• Partie 1 : Généralités

• Partie 2 : Exigences concernant la réaction au feu des matériaux et composants

• Partie 3 : Exigences de résistance au feu des cloisons

• Partie 4 : Exigences de conception du matériel roulant en matière d’incendie

• Partie 5 : Exigences relatives aux équipements électriques

• Partie 6 : Systèmes de gestion et de contrôle d’incendie

• Partie 7 : Exigences pour les installations de liquides et gaz inflammables

Pourquoi la norme ferroviaire EN 45545 a-t-elle été créée ?

Depuis 2016, la norme EN 45545 remplace les anciennes normes nationales de sécurité incendie (en Pologne : PN K-02511). Son objectif est d’uniformiser les exigences à l’échelle européenne et de renforcer la sécurité incendie sur les réseaux ferroviaires en réduisant les risques d’incendie.

Niveaux de risque d'incendie

Les véhicules ferroviaires sont classés en trois niveaux de risque incendie :

• HL1 – risque faible

• HL2 – risque moyen

• HL3 – risque élevé

La classification dépend de la conception du véhicule et de son usage (tunnels, trains à deux niveaux, wagons-lits, etc.).

EN 45545-2 : Norme clé pour les matériaux ferroviaires

La norme EN 45545-2 définit les exigences strictes en matière de sécurité incendie pour différents niveaux de risque (HL1 à HL3). Elle s’applique aux matériaux intérieurs et extérieurs : sols, sièges, câbles, équipements mécaniques et électriques. Des tests normalisés déterminent leurs performances en termes de :

• propagation de la flamme

• inflammabilité

• densité des fumées

• émissions de gaz toxiques

Il existe 26 exigences (R1 à R26) spécifiques à chaque composant et niveau de risque. Ces tests permettent de vérifier que les matériaux sont non inflammables, limitent la propagation du feu et émettent peu de fumée toxique.

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