Norme EN 45545

Les trains transportent quotidiennement des centaines de milliers de personnes, c'est pourquoi mener des recherches appropriées est nécessaire pour limiter les risques d'incendie et garantir la sécurité des passagers et du personnel. Pour cette raison, les exigences en matière de sécurité incendie pour le matériel roulant ont été définies dans la norme EN 45545. **Qu'est-ce que la norme PN-EN 45545 ?** La norme EN 45545 est une norme ferroviaire européenne concernant la sécurité incendie. Le développement et la propagation du feu dans les véhicules ferroviaires bondés peuvent entraîner de graves blessures pour les passagers et le personnel du train. Par conséquent, tous les matériaux utilisés dans les véhicules ferroviaires doivent être conformes à cette norme pour garantir un niveau adéquat de sécurité pour les passagers et le personnel. La directive réglemente la sélection des matériaux à l'intérieur et à l'extérieur des véhicules ferroviaires, en fonction de leur type. Cette norme s'applique à tous les véhicules ferroviaires, notamment les trains à grande vitesse, les trains de marchandises, les tramways, les métros, entre autres. **La norme EN 45545 comprend les parties suivantes:** - Partie 1: Généralités - Partie 2: Exigences concernant la réaction au feu des matériaux et des composants - Partie 3: Exigences concernant la résistance au feu des cloisons coupe-feu - Partie 4: Exigences de sécurité incendie pour la conception du matériel roulant - Partie 5: Exigences de sécurité incendie pour l'équipement électrique - Partie 6: Systèmes de gestion et de lutte contre l'incendie - Partie 7: Exigences de sécurité incendie pour les installations de liquides inflammables et de gaz inflammables **Quel est l'objectif de la norme ferroviaire EN 45545 ?** En 2016, la norme européenne EN 45545 a remplacé les normes nationales de protection contre l'incendie (en Pologne, la norme PN K-02511). Cette solution visait à harmoniser les normes et à renforcer la sécurité incendie des chemins de fer européens en minimisant les risques d'incendie. **Niveaux de risque d'incendie** Les véhicules ferroviaires sont classés en trois niveaux de risque d'incendie: - HL1 - niveau de risque le plus bas - HL2 - niveau moyen de risque - HL3 - niveau de risque le plus élevé La classification dépend de la catégorie de construction et d'exploitation du véhicule ferroviaire, par exemple, les véhicules destinés à circuler dans les tunnels, les véhicules à deux étages, les voitures-lits, etc.