La technologie se développe d’année en année et le transport ferroviaire ne veut donc pas non plus être laissé pour compte et introduit des véhicules ferroviaires modernes. Cependant, il ne faut pas oublier qu’il est très important d’assurer la sécurité de tous les passagers qui utilisent des véhicules ferroviaires, ainsi que de leurs employés.
Un élément important dans la production de véhicules ferroviaires est la protection contre l’incendie, qui peut être assurée par des plaques d’insonorisation spéciales répondant à la norme ferroviaire PN 45545-2. Les véhicules équipés d’une plaque d’insonorisation conforme à la norme ferroviaire PN 45545-2 offrent au passager un grand confort de conduite. En conséquence, de plus en plus de personnes décident de voyager en train lors de leurs déplacements intérieurs ou au quotidien en transports en commun.
Panneau d’insonorisation Temafix SD
Parmi les panneaux d’insonorisation utilisés dans les véhicules ferroviaires, le principal qui se démarque est temafix sd, qui possède de fortes propriétés de protection contre l’incendie. Il est à noter que, grâce à sa fonction, il favorise des déplacements plus agréables et supprime les bruits liés à la circulation des véhicules ferroviaires. Temafix SD dispose d’un certificat de propriétés de protection incendie conformément à la norme “Railway – Fire Protection in Rail Vehicles” – PN 45545-2. Temafix sd est recommandé pour une utilisation dans tous les véhicules ferroviaires, à la fois dans les transports publics, c’est-à-dire. les tramways et les compteurs, ainsi que dans les transports intérieurs, c’est-à-dire dans les trains. Le panneau insonorisant temafix sd est recommandé pour une installation au sol ainsi que sur les parois des véhicules ferroviaires. En conséquence, il offre une protection contre l’incendie de manière plus large. Le panneau d’insonorisation temafix sd est idéal comme isolant au contact du feu, isolant pour boîtiers A/C, sous-couche de protection de machine, et comme couverture pour établis. Ce produit est applicable dans tous les endroits où la protection contre les incendies est nécessaire et la réduction du bruit est nécessaire. Le panneau d’insonorisation a non seulement des propriétés telles que la protection contre les incendies, mais se caractérise également par une densité élevée, ce qui en fait : un caoutchouc inflammable utilisé dans les chemins de fer.
Où puis-je acheter un panneau d’insonorisation temafix sd?
Le panneau d’insonorisation temafix sd est disponible chezPOWER Rubber, où ses propriétés et sa fiabilité de qualité sont confirmées par la norme ferroviaire PN 45545-2. Le magasin veille à ce que le produit soit fabriqué avec une diligence raisonnable, garantissant la sécurité des passagers et de l’ensemble de l’équipage dans les véhicules ferroviaires. POWER Rubber accorde une grande importance à la qualité, c’est pourquoi, en choisissant ses produits, vous êtes assuré de la durabilité et de l’efficacité pendant de nombreuses années. Ceci est confirmé par les appels d’offres pour les chemins de fer, qui contiennent la description de l’objet du marché: Panneau d’insonorisation avec la norme ferroviaire PN 45545-2
Les revêtements en caoutchouc avec la norme ferroviaire PN 455452 augmentent le niveau de sécurité
Si jamais nous avons voyagé en train ou eu l’occasion d’accompagner nos amis jusqu’au quai, nous avons dû remarquer l’intérieur du train. Le revêtement de sol le plus courant est le revêtement de sol en caoutchouc, qui doit répondre à la norme PN : 45545-2, c’est-à-dire des exigences élevées, visant principalement un niveau de sécurité plus élevé.
Quand les produits en caoutchouc sont-ils nécessaires dans les usines de réparation de matériel roulant?
Comme on le sait et comme on peut le ressentir dans notre pays, les trains se construisent depuis des années. Ainsi, des produits dédiés sont utilisés lors du premier assemblage. Cependant, il existe une deuxième situation où de tels éléments en caoutchouc sont nécessaires.
La période de réparation nécessite le remplacement des composants du véhicule de traction
Comme tout véhicule, les véhicules ferroviaires nécessitent également un entretien. Ainsi, la liste de la portée de la modernisation des voitures particulières présente une liste d’éléments qui doivent être vérifiés et remplacés. Il s’agit le plus souvent de l’annexe 1. Ce type de traitement permet d’augmenter le niveau de sécurité, crucial dans le transport ferroviaire.
Les modèles de trains les plus courants pour la modernisation
Changements populaires pour la modernisation de la voiture de tourisme de type 140A / 112A dans le domaine des garnitures :
- Doublure antidérapante avec classe antidérapante R10
- Conforme à la norme d’inflammabilité PN-EN 45545-2
- La surface du tapis en caoutchouc doit être d’une couleur qui empêche de voir les éléments de petite saleté.
Źródło: https://www.intercity.pl/
POWER Rubber propose une production dédiée de produits en caoutchouc pour l’industrie ferroviaire
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