Что такое тушение? - Как использовать тушение? Руководство.

Уплотнительные кольца типа Simmering (также называемые кольцами Симмера) защищают элементы машин и устройств, в которых передается вращательное движение. Уплотнитель Simmering защищает вышеупомянутые компоненты от утечек масел и смазок, а также предотвращает попадание в них влаги и загрязнений извне (грязь, пыль, болото).

Конструкция уплотнительных колец

К основным элементам конструкции радиальных уплотнений (симмерингов) относятся:

• металлическая армирующая вставка (обеспечивает стабильность)
• внешняя оболочка из эластомера или стального листа
• уплотнительная кромка с пружиной или без

Вращающиеся уплотнения могут использоваться только при относительной окружной скорости поверхности шейки выходного вала, не превышающей 5 м/с.

Типы симмерингов

Некоторые симмеринги различаются по конструкции, поэтому мы делим их на классы:

• Симмеринг A,
• Симмеринг B,
• Симмеринг C.

Они могут иметь дополнительные обозначения, указывающие на детали его конструкции, например:

• S/ST/O указывают, что изделие оснащено дополнительной пылезащитной кромкой.
• WxO/ZV используются в случае уплотнения, состоящего из уплотнительной кромки без прижимной пружины.
• H указывает на напорный симмеринг.
• E/D/DUO указывает на изделие с двумя уплотнительными кромками

Симмеринг A

Уплотнитель типа Simmering A состоит из эластомерной внешней оболочки, металлической армирующей вставки и уплотнительной кромки с прижимной пружиной. Прижимная пружина обеспечивает герметичность на стыке с валом. Симмеринг эффективно уплотняет детали устройств (валы, ступицы), движущиеся вращательным или поворотным движением. Не имеет дополнительной пылезащитной кромки.

Симмеринг AO

Симмеринг типа AO — это двухкромочное уплотнительное кольцо, применяемое при избыточном давлении до 0,3 МПа. Он состоит из внешней поверхности, покрытой эластомером, уплотнительной кромки с пружиной и дополнительной пылезащитной кромки. Дополнительная кромка выполняет защитную функцию от пыли, опилок, грязи. Использование пылезащитной кромки позволяет применять изделие в системах с повышенным давлением, а также значительно продлевает срок службы и время эксплуатации машин и устройств. Его конструкция идеально подходит для уплотнения тонкослойных и газовых сред. Эффективно защищает от любых загрязнений извне. Находит применение в строительных и сельскохозяйственных машинах, машиностроении и аппаратуре, а также в системах привода, электродвигателях и промышленных редукторах.

Симмеринг B

Симмеринг B однокромочный, изготовлен из резины, армированной металлическим кольцом. Внешняя оболочка не покрыта эластомером. Применяется в системах передачи привода. Не рекомендуется использовать в устройствах, требующих удержания газа.

Симмеринг BO

Симмеринг BO — это тип уплотнителя, состоящий из уплотнительной кромки без прижимной пружины и металлической вставки без защитного покрытия. Очень хорошо подходит для применений, где важна защита от попадания воды или пыли.

Симмеринг C

Симмеринг класса C характеризуется дополнительными усилениями. Он состоит из усиливающей вставки без эластомерного защитного покрытия. Предназначен для использования в крупногабаритных машинах. Отлично подходит для работы в тяжелых условиях с высокой запыленностью.

Уплотнительные кольца Simmering - радиальное уплотнение вала

Вращающиеся уплотнения обеспечивают идеальное сопряжение между компонентами, находящимися во вращательном движении, и статическими компонентами машин. Их применение направлено на предотвращение любых утечек смазочной среды, ограничение давления, а также на предотвращение попадания влаги, грязи, пыли извне. Симмеринги чаще всего используются в системах привода, осях, строительных и сельскохозяйственных машинах, мотор-редукторах, аппаратуре, компрессорах, мешалках, робототехнике. Они находят применение, в частности, в:

• ветрогенераторах
• бытовой технике (стиральные машины, посудомоечные машины)
• промышленных редукторах
• насосах
• электродвигателях

Ознакомьтесь с важнейшими преимуществами использования симмерингов, вот они:

• увеличение срока службы отдельных частей устройств и машин (защита от износа)
• высокая герметичность систем высокого давления
• эффективная защита от утечек смазочных веществ
• высокая защита от проникновения загрязнений извне

Какой симмеринг выбрать?

Перед покупкой стоит обратить внимание на несколько важных моментов, благодаря которым симмеринг будет выполнять свою функцию:

• тип уплотняемой среды
• температура рабочей среды
• устойчивость уплотнения к существующему давлению
• размеры симмеринга и вала
• направление работы и скорость вращения вала

Симмеринг - монтаж и замена уплотнителя коленчатого вала

Симмеринги — это уплотнительные кольца для вращательного движения, которые устанавливаются в устройствах для удержания смазочного материала. Они обеспечивают герметичную и надежную работу, просты в монтаже, а также продлевают срок службы машин и их компонентов.

Уплотнение вращающегося вала (симмеринг) состоит из динамической части в виде уплотнительной кромки с прижимной пружинкой или без нее, выполненной из эластомера, из металлической армирующей вставки, из внешней оболочки, выполненной из каучука или стального листа.

Некоторые симмеринги являются двухкромочными. Они имеют дополнительную пылезащитную кромку. Дополнительная пылезащитная кромка защищает машины и узлы от проникновения загрязнений (грязи, пыли, опилок, болота) и влаги внутрь.

Если вы хотите знать, как заменить изношенные или поврежденные кольца Симмера, как правильно установить новое уплотнительное кольцо, а также почему необходимо нанести соответствующий слой смазки перед монтажом, прочитайте статью ниже.

Как извлечь симмеринг?

Двигатели, коробки передач или другие компоненты, в которых рабочими элементами являются валы, требуют уплотнения симмерингами. Радиальные уплотнения в месте контакта с поверхностью вала могут подвергаться механическим повреждениям, например, в результате истирания. Следует помнить о замене старых или изношенных колец Симмера на новые. Это лучший способ обеспечить эффективное уплотнение и безаварийное функционирование машин и устройств.

Так как же извлечь симмеринг? В первую очередь следует проверить, есть ли доступ снаружи к элементу, на котором установлено кольцо Симмера. Затем понадобятся два крючка для извлечения симмерингов (не больше ширины кольца, их можно сделать из проволоки), которые должны быть вдавлены вдоль вала. После зацепления крючков за заднюю стенку кольца, используя плоскогубцы, их следует потянуть. Уплотнение типа симмеринг должно выдвинуться с небольшим сопротивлением. Для снятия радиального уплотнения можно также использовать специальный съемник. Во время демонтажа следует соблюдать особую осторожность, чтобы не повредить стенки отверстия, в котором был установлен уплотнитель.

Как правильно установить (посадить) симмеринг?

1. С помощью крючков с зацепами, съемника или плоской отвертки следует удалить старый уплотнитель.

2. Перед монтажом проверьте коленчатый вал на наличие царапин или деформаций на его поверхности.

3. С помощью тряпки удалите все загрязнения с поверхности вала.

4. Подготовьте специальный инструмент для установки симмерингов или пластиковую подкладку (например, из стенки стаканчика) и смочите ее маслом (это облегчит скольжение уплотнения без сопротивления)

5. Убедитесь, что на радиальном уплотнении нет трещин, надрезов или каких-либо других повреждений

6. Установите симмеринг в правильное место

Это важно! Нельзя набивать уплотнитель на вал, так как он может быть поврежден.

Следует ли смазывать симмеринг перед монтажом?

Для облегчения установки симмеринга на нужном месте, стоит нанести на него тонкий слой смазки перед установкой. Смазываем только поверхности, соприкасающиеся с корпусом и валом. Смазка дополнительно улучшит герметичность соединения, а также продлит его срок службы. Кольца Симмера с уплотнительной кромкой с пружинкой не могут работать всухую. Во время монтажа следует осторожно обращаться с уплотнителем, так как любое повреждение в конечном итоге приведет к утечке. В Power Rubber у нас есть специальная смазка для симмерингов.

Резиновые смеси для производства симмерингов

Уплотнитель вращательного движения чаще всего изготавливается из различных материалов, таких как:

Нитрильный каучук

Симмеринг, изготовленный из резины NBR, характеризуется устойчивостью к минеральным маслам и смазкам, маслам растительного и животного происхождения, алифатическим углеводородам, а также негорючим гидравлическим жидкостям (HSA, HSB).

Фторкаучук FKM - FPM

Симмеринг, изготовленный из резины FKM/FPM, находит применение во многих отраслях промышленности. Фторкаучук характеризуется высокой прочностью, а также устойчивостью к механическим повреждениям. Он устойчив к минеральным маслам и смазкам (в том числе с облагораживающими присадками), ароматическим и алифатическим углеводородам, трудновоспламеняющимся гидравлическим жидкостям (HSC).

Силиконовый каучук

Симмеринг, изготовленный из каучука VMQ, гарантирует устойчивость к воздействию минеральных масел и смазок, алифатических и ароматических углеводородов (толуол, ксилол), разбавленных растворов солей, озона, а также условно к негорючим гидравлическим жидкостям HSD. Он идеально подходит для работы в среде с большим диапазоном температур. Выбор подходящего материала, из которого изготовлен симмеринг, зависит от рабочей среды.

Почему уплотнитель коленчатого вала течет после замены?

Основная функция уплотнения коленчатого вала — предотвращение утечек масла. Проверьте, по каким причинам новый симмеринг может протекать, вот они:

Неправильно подобранный тип и размер симмеринга

Типичная конструкция радиального уплотнения состоит из трех основных элементов: металлической вставки, уплотнительной кромки с прижимной пружиной или без нее и внешней оболочки из эластомера или стального листа. Подбор размера должен учитывать соответствующий внешний и внутренний диаметр элемента. На рынке доступно несколько типов симмерингов, например, тип AO с дополнительной пылезащитной кромкой, которая предотвращает попадание грязи, пыли, опилок и влаги внутрь, или симмеринг с прижимной пружиной, которая дополнительно обеспечивает герметичный барьер от утечек масла.

Неправильный подбор материала, из которого изготовлено кольцо Симмера

Выбор материала, из которого изготовлен симмеринг, должен учитывать среду, в которой он работает. Например: если уплотнение коленчатого вала изготовлено из материала, работающего в низком диапазоне температур, то износ и деградация уплотнителя будут вызваны чрезмерным воздействием тепла.

Деформация или повреждение поверхности коленчатого вала

Симмеринг представляет собой герметичный барьер от утечек смазочной среды. Если из нового уплотнителя вытекает масло, стоит проверить, не была ли поверхность коленчатого вала повреждена механически, например, во время обслуживания в автосервисе. Причиной также может быть износ самого вала, в результате которого может произойти ослабление уплотнения. Даже небольшие утечки могут вызвать чрезмерный износ и привести к полной аварии отдельных элементов (например, повреждение двигателя, коробки передач, замасливание сцепления или маховика).

Загрязнение поверхности коленчатого вала или симмеринга

Повреждение уплотнителя может быть вызвано загрязнениями, инородными телами из области вала или самого кольца Симмера. Перед монтажом с помощью тряпки удалите все загрязнения.

Поврежденный корпус симмеринга

Деформированный, треснувший или надрезанный корпус симмеринга может быть еще одной причиной утечки масла из двигателя. Очень важно во время монтажа не набивать уплотнитель на вал, так как это может привести к его повреждению, а в результате — к смешиванию воздуха и масла, что вызовет утечку. Перед установкой всегда проверяйте состояние уплотнения.

Монтаж симмеринга без использования смазки

Перед монтажом нового симмеринга стоит нанести на него тонкий слой смазки. Использование смазки облегчает установку уплотнения, улучшает герметичность и продлевает его срок службы.

Мы предлагаем симмеринги, изготовленные из высококачественных материалов. Благодаря нашему широкому ассортименту продукции вы можете найти все, что вам нужно, в одном месте. Приглашаем к контакту. Контактная форма