Pourquoi lubrifier les joints toriques ?

Les joints toriques sont des anneaux d’étanchéité en caoutchouc fabriqués à partir de divers élastomères. Selon le type de matériau utilisé, ils présentent des propriétés spécifiques et conviennent à des applications statiques ou dynamiques. Leur section circulaire permet une répartition uniforme de la pression. Ils assurent une étanchéité fiable entre différentes parties d’un équipement. Un montage correct empêche les fuites et prolonge la durée de vie des appareils.

Installation des joints toriques – à surveiller

Une mauvaise installation peut entraîner des défaillances. Utilisez uniquement des joints de dimensions appropriées : trop petits, ils risquent de se fissurer ; trop grands, ils ne garantissent pas l’étanchéité. Chaque joint possède une résistance maximale à la traction qu’il ne faut pas dépasser. Glissez le joint à sa place sans le faire rouler ni le tordre. Pour faciliter le montage, une fine couche de graisse est fortement recommandée.

Pourquoi utiliser un lubrifiant ?

Lubrifier les joints toriques avant l’installation réduit les risques d’abrasion, d’écrasement ou de coupure. La graisse aide à positionner correctement le joint entre deux surfaces. Elle comble les micro-vides et évite que le joint ne bouge une fois monté.

Avantages de la lubrification

• Facilite l’insertion du joint dans son logement

• Protège contre les déchirures, coupures et abrasions

• Évite la pénétration de salissures

• Stabilise la position du joint

• Réduit la force nécessaire au montage

• Améliore la rapidité d’installation

• Diminue le risque de défaillance

• Offre une protection anticorrosion

• Indispensable pour les applications pneumatiques et sous vide

Comment appliquer la graisse ?

La méthode la plus simple est de l’appliquer avec les doigts, un pinceau ou par immersion. Appliquez toujours une couche fine et uniforme. Avant toute application, vérifiez la compatibilité chimique avec le matériau du joint. Préférez les graisses à base d’esters, efficaces contre la friction et sûres pour l’environnement.

Critères de choix d’un lubrifiant

Le lubrifiant doit résister aux températures de fonctionnement. Il doit limiter le frottement, être chimiquement compatible avec l’élastomère et avoir une bonne résistance à l’eau. Il est essentiel pour le bon fonctionnement des joints dans des conditions extrêmes.

Types de graisses adaptées

• Graisse silicone : imperméable, non toxique, compatible avec les machines agroalimentaires, température de -60°C à +230°C

• Vaseline technique : protection temporaire contre la corrosion

• Graisse universelle (lithium) : pour machines agricoles et industrielles, jusqu’à 125°C

• Graisse au cuivre : supporte les températures >320°C, idéale pour pièces métal sur métal

• Graisse au graphite : haute résistance à l’eau, jusqu’à +600°C

• Graisse bentonite : ne fond pas, adaptée aux systèmes électriques fermés

• Graisse au molybdène : très stable thermiquement, idéale en environnement humide