Dlaczego smarować oringi?
Oringi to gumowe pierścienie uszczelniające stosowane w aplikacjach statycznych i dynamicznych. Ich okrągły przekrój umożliwia równomierne rozłożenie ciśnienia. Prawidłowo zamontowane oringi zapobiegają wyciekom i uszkodzeniom maszyn.
Montaż – na co zwrócić uwagę?
Używaj tylko oringów o odpowiednich wymiarach – zbyt małe mogą pęknąć, a zbyt duże nie będą szczelne. Nie rozciągaj ich nadmiernie. Podczas montażu nie skręcaj oringu – delikatnie przesuń go na miejsce. Zastosowanie smaru ułatwia prawidłowe dopasowanie.
Dlaczego stosować smar?
Smar chroni oringi przed ścieraniem, przecięciem i przesunięciem. Pomaga prawidłowo osadzić uszczelkę, wypełniając mikroszczeliny.
Korzyści ze smarowania
-
Ułatwia montaż
-
Chroni przed uszkodzeniami mechanicznymi
-
Stabilizuje pozycję oringu
-
Zmniejsza siłę potrzebną do montażu
-
Zapobiega przedostawaniu się zabrudzeń
-
Ogranicza ryzyko awarii
-
Chroni przed korozją
-
Kluczowe dla układów pneumatycznych i próżniowych
Jak nakładać smar?
Można go nanosić palcem, pędzlem lub przez zanurzenie. Warstwa powinna być cienka i równomierna. Zawsze sprawdź zgodność chemiczną. Najlepiej stosować smary na bazie estrów.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze?
Ważna jest odporność na temperaturę, woda, skład chemiczny oraz kompatybilność z elastomerem. Smar powinien być bezpieczny dla użytkownika i otoczenia.
Rodzaje smarów
-
Silikonowy: odporny na wodę i temperaturę (-60°C do +230°C)
-
Wazelina techniczna: ochrona antykorozyjna przy niewielkich obciążeniach
-
Uniwersalny (litowy): do maszyn rolniczych i przemysłowych
-
Miedziany: odporny na wysokie temperatury (>320°C)
-
Grafitowy: odporny na wilgoć i temperaturę do +600°C
-
Bentonitowy: nie topi się, do układów pod napięciem
-
Molibdenowy: stabilny termicznie, tłumi drgania