Dlaczego smarować oringi?

Oringi to gumowe pierścienie uszczelniające stosowane w aplikacjach statycznych i dynamicznych. Ich okrągły przekrój umożliwia równomierne rozłożenie ciśnienia. Prawidłowo zamontowane oringi zapobiegają wyciekom i uszkodzeniom maszyn.

Montaż – na co zwrócić uwagę?

Używaj tylko oringów o odpowiednich wymiarach – zbyt małe mogą pęknąć, a zbyt duże nie będą szczelne. Nie rozciągaj ich nadmiernie. Podczas montażu nie skręcaj oringu – delikatnie przesuń go na miejsce. Zastosowanie smaru ułatwia prawidłowe dopasowanie.

Dlaczego stosować smar?

Smar chroni oringi przed ścieraniem, przecięciem i przesunięciem. Pomaga prawidłowo osadzić uszczelkę, wypełniając mikroszczeliny.

Korzyści ze smarowania

• Ułatwia montaż

• Chroni przed uszkodzeniami mechanicznymi

• Stabilizuje pozycję oringu

• Zmniejsza siłę potrzebną do montażu

• Zapobiega przedostawaniu się zabrudzeń

• Ogranicza ryzyko awarii

• Chroni przed korozją

• Kluczowe dla układów pneumatycznych i próżniowych

Jak nakładać smar?

Można go nanosić palcem, pędzlem lub przez zanurzenie. Warstwa powinna być cienka i równomierna. Zawsze sprawdź zgodność chemiczną. Najlepiej stosować smary na bazie estrów.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze?

Ważna jest odporność na temperaturę, woda, skład chemiczny oraz kompatybilność z elastomerem. Smar powinien być bezpieczny dla użytkownika i otoczenia.

Rodzaje smarów

• Silikonowy: odporny na wodę i temperaturę (-60°C do +230°C)

• Wazelina techniczna: ochrona antykorozyjna przy niewielkich obciążeniach

• Uniwersalny (litowy): do maszyn rolniczych i przemysłowych

• Miedziany: odporny na wysokie temperatury (>320°C)

• Grafitowy: odporny na wilgoć i temperaturę do +600°C

• Bentonitowy: nie topi się, do układów pod napięciem

• Molibdenowy: stabilny termicznie, tłumi drgania