Dlaczego smarować oringi?

08.03.2021

Oringi to gumowe pierścienie uszczelniające stosowane w aplikacjach statycznych i dynamicznych. Ich okrągły przekrój umożliwia równomierne rozłożenie ciśnienia. Prawidłowo zamontowane oringi zapobiegają wyciekom i uszkodzeniom maszyn.

Montaż – na co zwrócić uwagę?

Używaj tylko oringów o odpowiednich wymiarach – zbyt małe mogą pęknąć, a zbyt duże nie będą szczelne. Nie rozciągaj ich nadmiernie. Podczas montażu nie skręcaj oringu – delikatnie przesuń go na miejsce. Zastosowanie smaru ułatwia prawidłowe dopasowanie.

Dlaczego stosować smar?

Smar chroni oringi przed ścieraniem, przecięciem i przesunięciem. Pomaga prawidłowo osadzić uszczelkę, wypełniając mikroszczeliny.

Korzyści ze smarowania

  • Ułatwia montaż

  • Chroni przed uszkodzeniami mechanicznymi

  • Stabilizuje pozycję oringu

  • Zmniejsza siłę potrzebną do montażu

  • Zapobiega przedostawaniu się zabrudzeń

  • Ogranicza ryzyko awarii

  • Chroni przed korozją

  • Kluczowe dla układów pneumatycznych i próżniowych

Jak nakładać smar?

Można go nanosić palcem, pędzlem lub przez zanurzenie. Warstwa powinna być cienka i równomierna. Zawsze sprawdź zgodność chemiczną. Najlepiej stosować smary na bazie estrów.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze?

Ważna jest odporność na temperaturę, woda, skład chemiczny oraz kompatybilność z elastomerem. Smar powinien być bezpieczny dla użytkownika i otoczenia.

Rodzaje smarów

  • Silikonowy: odporny na wodę i temperaturę (-60°C do +230°C)

  • Wazelina techniczna: ochrona antykorozyjna przy niewielkich obciążeniach

  • Uniwersalny (litowy): do maszyn rolniczych i przemysłowych

  • Miedziany: odporny na wysokie temperatury (>320°C)

  • Grafitowy: odporny na wilgoć i temperaturę do +600°C

  • Bentonitowy: nie topi się, do układów pod napięciem

  • Molibdenowy: stabilny termicznie, tłumi drgania

Podziel się w
Masz pytania?
Napisz do nas kliknij tutaj