Joints X-ring, Quad-ring, Q-ring – Étanchéité haute pression
Qu’est-ce qu’un joint X-ring (Quad-ring) ?
Les joints X-ring, également appelés Quad-ring ou Q-ring, sont des joints toriques à section en forme de X. Cette forme spécifique assure une double ligne d’étanchéité par rapport aux joints toriques classiques (O-ring), ce qui les rend particulièrement adaptés aux applications sous haute pression.
Applications typiques des joints X-ring
Les joints à profil X sont utilisés aussi bien pour l’étanchéité statique que pour les applications dynamiques. On les retrouve dans les systèmes hydrauliques et pneumatiques, dans les vérins, pompes, tiges de piston, et dans tous les équipements industriels fonctionnant sous pression élevée, là où les joints toriques standard (80 ou 90 ShA) peuvent échouer.
Pourquoi le X-ring résiste-t-il mieux à la pression ?
Grâce à sa géométrie en croix, le X-ring offre deux zones de contact d’étanchéité, réduisant le risque de déformation ou d’usure prématurée. Cette conception permet un meilleur équilibre des forces et prolonge la durée de vie du système d’étanchéité.
Types de joints X-ring disponibles chez POWER Rubber
X-ring en NBR
Fabriqué en caoutchouc nitrile (NBR), il fonctionne de -40 °C à +90 °C.
Résistances chimiques du NBR :
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Résistance limitée à l’ozone et aux UV
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Excellente résistance à la rupture
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Résistant aux huiles minérales et aux carburants (exposition courte)
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Compatible avec les hydrocarbures aliphatiques
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Bonne tenue aux fluides hydrauliques HSA, HSB, HSC
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Résistance aux acides et bases dilués à basse température
X-ring en FKM (Viton®)
Conçu pour des environnements sévères, résiste de -25 °C à +210 °C.
Résistances chimiques du FKM :
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Excellente résistance aux huiles et graisses
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Supporte le vide, l’ozone, les UV
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Résiste à l’acide sulfurique, chlorhydrique, phosphorique, nitrique
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Compatible avec les hydrocarbures chlorés et les fluides hydrauliques difficiles
X-ring en EPDM
Fabriqué en caoutchouc EPDM, idéal pour des températures de -40 °C à +110 °C (jusqu’à +150 °C).
Résistances chimiques de l’EPDM :
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Résistance aux intempéries et à l’ozone
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Compatible avec l’eau chaude, la vapeur, les liquides de frein à base de glycol
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Résistant aux acides organiques et inorganiques
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Résistance aux bases (potassiques, sodiques)
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Compatible avec les fluides hydrauliques à base de phosphate, silicones, Skydrol
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Bonne tenue aux solvants polaires (cétones, esters, alcools)
X-ring ou O-ring : lequel choisir ?
Nos clients nous demandent souvent : Faut-il choisir un joint X-ring ou un O-ring ?
Différences principales :
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Le joint torique (O-ring) a une section circulaire
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Le joint X-ring a une section en forme de X
Le X-ring offre une meilleure répartition des contraintes mécaniques et une meilleure étanchéité dans les applications sous pression dynamique. Toutefois, il existe moins de variantes de matériaux et de duretés pour les X-ring que pour les O-ring.