Równarki na drogach szutrowych
Równiarka drogowa, nazywana też „wyniosłością spowalniającą”, to wypukłe urządzenie przypominające garb, które wymusza spowolnienie jazdy, gwarantując efektywne hamowanie w przypadku wejścia pieszego na drogę. Choć często spotykana na asfaltowych ulicach, stosuje się je też na drogach szutrowych i gruntowych, gdzie liczy się bezpieczeństwo mieszkańców i pieszych.
Problemy na drogach szutrowych
Drogi gruntowe to publiczne, nieutwardzone trasy. W Polsce obowiązuje ograniczenie do 50 km/h w mieście i 90 km/h poza nim. Wysoka prędkość na drodze nieutwardzonej powoduje unoszenie pyłu, kamieni i piasku, co utrudnia życie mieszkańcom. Hamowanie na luźnym podłożu zajmuje więcej czasu, co zwiększa ryzyko wypadku. W takich miejscach gminy powinny rozważyć instalację progów spowalniających.
Dlaczego warto montować progi na drogach szutrowych?
Zgodnie z przepisami, takie rozwiązania są dozwolone na drogach lokalnych i dojazdowych. Progi powinny mieć do 10 cm wysokości, by nie uszkodzić pojazdów ani zawieszenia. Mieszkańcy często odczuwają wyraźny spadek prędkości po ich zamontowaniu. Decyzję o instalacji podejmuje gmina (rada, wójt/burmistrz), często po zbiórce podpisów.
Cechy progów spowalniających
-
Wykonane z gumy lub betonu, odporne na ścieranie.
-
Powierzchnia antypoślizgowa zapewniająca bezpieczeństwo.
-
Elementy odblaskowe, widoczne w nocy, w intensywnych kolorach (żółtym, czerwonym).
-
Trwałe mocowanie do nawierzchni.
-
Stosowane w strefach mieszkaniowych, przy szkołach, parkingach, centrach handlowych, stacjach benzynowych.
-
Modułowa budowa z części centralnych i bocznych:
-
typ wyspy – spowalnia auta, umożliwia przejazd autobusom
-
typ pasa podłużnego – idealny na pełne drogi szutrowe, ogranicza prędkość do 20–30 km/h
-
-
Zapewniają płynne przejechanie przy odpowiedniej prędkości – zestaw składa się z segmentów środkowych, bocznych i mocowań (stałych lub tymczasowych).
Przestrzeganie przepisów
Progi muszą być odpowiednio oznakowane:
-
znak A‑11a – ostrzegawczy przed progiem,
-
znak B‑33 – ograniczenie prędkości,
-
tablica T‑1 – informacja o odległości do progu.