Smarowanie oringów – dlaczego i jak to zrobić dobrze?

Co to są oringi?

Oringi to elastyczne uszczelki gumowe w przekroju okrągłym, stosowane w instalacjach statycznych i dynamicznych. Zapewniają równomierny rozkład ciśnienia i szczelność między częściami maszyn.

Montaż – na co zwrócić uwagę?

Dobór właściwego rozmiaru jest kluczowy – za mały może pęknąć, za duży nie przylega dobrze. Unikaj rozciągania i przekręcania podczas montażu – lekki smar znacznie ułatwia instalację.

Dlaczego smarować?

Cienka warstwa smaru chroni oring przed ścieraniem, przecięciem i nadmiernym wygniataniem. Pomaga uszczelce równomiernie się osadzić, wypełnia szczeliny i zapewnia stabilność.

Korzyści ze smarowania

• łatwy montaż i idealne dopasowanie

• ochrona przed uszkodzeniami

• zapobieganie zabrudzeniom

• zapobiega przesuwaniu oringu

• redukcja siły montażu

• szybszy montaż

• mniej awarii

• konieczne w pneumatyce i próżni

• dodatkowa ochrona przed korozją

Jak nakładać smar

Użyj palców, pędzla lub zanurz oring w paście – ważne, by warstwa była cienka i równomierna. Przed użyciem testuj zgodność chemiczną. Najlepsze są smary estracyjne – skuteczne, bezpieczne i ekologiczne.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze smaru

Wybierz smar dopasowany do zakresu temperatur, kompatybilny z gumą, redukujący tarcie, i bezpieczny. Ważna jest odporność na wodę i czynniki chemiczne.

Rodzaje smarów

Smar silikonowy

Nietoksyczny, wodoodporny, zakres −60 °C do +230 °C, idealny do branży spożywczej, sanitarnej, tekstylnej, motoryzacyjnej.

Wazelina techniczna

Prosty środek antykorozyjny do systemów o niskim obciążeniu.

Uniwersalny smar litowy

Hydrofobowy, odporny na utlenianie, do +125 °C, używany w przemyśle, rolnictwie i transporcie.

Smar miedziany

Odporność na wysokie temperatury, zabezpiecza metal-metal, po +320 °C staje się suchy smar.

Smar grafitowy

Odporność na wodę i duże obciążenia, zakres −30 °C do +600 °C, stosowany w zębatkach i maszynach budowlanych.

Smar bentonitowy

Nie topi się, hydrofobowy, zakres −40 °C do +150 °C, do lekkich obciążeń i obudów elektrycznych.

Smar molibdenowy

Stabilny termicznie, odporny na wilgoć, tłumi drgania — idealny do dźwigów, wózków i przegubów.