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Caoutchouc BR – Caoutchouc butadiène – Propriétés

Le caoutchouc BR est du caoutchouc butadiène, également connu sous le nom de polybutadiène. Il est construit à partir de ses unités de base. Les unités butadiène y sont liées par de nombreuses liaisons – à la fois du type 1,4 et 1,2. Typiquement, le caoutchouc butadiène BR est utilisé en combinaison avec d’autres types de caoutchouc, tels que le caoutchouc naturel, styrène-butadiène, chloroprène ou acrylique-butadiène. Il apparaît rarement sous sa forme pure. En combinaison avec d’autres caoutchoucs, il est le plus souvent utilisé pour augmenter la flexibilité à basses températures. Dans le même temps, sa résistance à l’usure est également augmentée.

Que signifie l’abréviation BR?

Cette abréviation vient de la langue anglaise. L’abréviation BR signifie caoutchouc butadiène.

Caoutchouc butadiène – Propriétés

Sa résistance à l’abrasion se distingue parmi tous les types de caoutchouc. Il résiste également au gonflement des acides, des bases, de l’alcool et de l’eau. Sa plage de température de fonctionnement est de -60 à + 100 degrés Celsius.

Le caoutchouc butadiène se caractérise par une bonne résistance à l’action des alcools, glycols, acides et esters. Face aux basses températures, il se distingue par une élasticité exceptionnellement élevée, notamment dans les produits vulcanisés. Il a un faible niveau d’hystérésis, c’est-à-dire un retard en réponse à un facteur. Cependant, il ne résiste pas aux flammes, aux huiles et aux graisses. Il est également soumis au vieillissement et aux facteurs thermiques. Il n’absorbe que faiblement l’eau.

La densité du caoutchouc BR brut est de 0,91 g / cm3. Lorsqu’il est utilisé comme adoucissant, avec l’ajout d’huile, sa densité peut varier. Ensuite, il est d’environ 0,92 g / cm3. Cependant, la densité peut varier en fonction de la composition du mélange.

Buna CB, Europrene – CIS et Calflex BR sont des noms commerciaux sous lesquels on trouve du caoutchouc butadiène.

Caoutchouc butadiène – Application

Le caoutchouc butadiène est principalement utilisé dans l’industrie du pneumatique. Là, il est utilisé pour créer des courroies d’entraînement et de convoyage. Il est également utilisé pour créer des bandes de roulement de pneus, des bandes et des courroies trapézoïdales. Cependant, cela ne fonctionne pas comme scellant. Il est également utilisé comme amortisseur de vibrations et dans l’industrie de la chaussure. Il est également utilisé pour créer des pneus, des chambres à air et des pare-chocs.