Uszczelniacz simering

Simmering – uszczelnienia techniczne

Pierścienie uszczelniające typu Simmering (pierścienie Simmera) zabezpieczają elementy maszyn i urządzeń, w których przekazywany jest ruch obrotowy. Uszczelniacz Simmering chroni powyższe komponenty przed wyciekami olejów i smarów, a także zapobiega przedostawaniu się do nich wilgoci i zanieczyszczeń z zewnątrz (brud, kurz, błoto).

pierścienie uszczelniające simmering

 

Materiał, a dokładnie mieszanki gumowe, z których produkowane są simeringi

Uszczelniacz ruchu obrotowego najczęściej wykonany jest z różnego rodzaju materiałów, takich jak:

Kauczuk nitrylowy

Simmering wykonany z gumy NBR charakteryzuje się odpornością na oleje i smary mineralne, oleje pochodzenia roślinnego i zwierzęcego, węglowodory alifatyczne, a także niepalne ciecze hydrauliczne (HSA, HSB).

Kauczuk fluorowy FKM – FPM

Simmering wykonany z gumy FKM/FPM ma zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu. Kauczuk fluorowy charakteryzuje się wysoką wytrzymałością, a także odpornością
na uszkodzenia mechaniczne. Jest odporny na oleje i smary mineralne (również z dodatkami uszlachetniającymi), węglowodory aromatyczne i alifatyczne, trudnopalne ciecze hydrauliczne (HSC).

Kauczuk silikonowy

Simmerring wykonany z kauczuku VMQ gwarantuje odporność na działanie olejów i smarów mineralnych, węglowodory alifatyczne i aromatyczne (toulen, ksylen), rozcieńczonych roztworów soli, ozonu, a także warunkowo na niepalne ciecze hydrauliczne HSD. Doskonale nadaje się do pracy w środowisku, w którym panuje duży zakres temperatur.

Wybór odpowiedniego materiału, z którego wykonany jest Simmering uzależniony jest od środowiska pracy.

Budowa pierścieni uszczelniających

Do głównych elementów budowy uszczelnień promieniowych (simmeringów) zaliczamy:

  • metalową wkładkę usztywniającą (zapewnia stabilność)
  • zewnętrzną powłokę wykonaną z elastomeru lub blachy stalowej
  • wargę uszczelniającą ze sprężyną lub bez

Uszczelnienia obrotowe mogą być stosowane tylko do względnej prędkości obwodowej powierzchni czopa wyjściowego wału nie przekraczającej do 5 m/s.

 

Rodzaje Simmerringów

Niektóre Simmeringi różnią się budową, dlatego dzielimy je na klasy A, B, C. Mogą mieć dodatkowe oznaczenia wskazujące na szczegóły jego budowy, np.:

  • S/ST/O wskazują, że produkt wyposażony jest w dodatkową wargę przeciwpyłową.
  • WxO/ZV stosowane są w przypadku uszczelnienia zbudowanego z wargi uszczelniającej bez sprężyny dociskającej.
  • H wskazuje na simering ciśnieniowy.
  • E/D/DUO wskazuje na produkt z dwiema wargami uszczelniającymi

Simmering A

Uszczelniacz tego typu składa się z elastomerowego płaszcza zewnętrznego, metalowej wkładki usztywniającej i wargi uszczelniającej ze sprężyną dociskową. Sprężyna dociskowa zapewnia szczelność na styku z wałkiem. Simmering skutecznie uszczelnia części urządzeń (wały, piasty) poruszających się ruchem obrotowym lub skrętnym. Nie posiada dodatkowej wargi przeciwpyłowej.

Simmering AO

Simmering typu AO to dwuwargowy pierścień uszczelniający stosowany przy nadciśnieniach do 0,3MPa. Zbudowany jest z zewnętrznej powierzchni pokrytej elastomerem, wargi uszczelniającej ze sprężyną, dodatkowej wargi przeciwpyłowej.

Dodatkowa warga pełni funkcję ochronną przed pyłem, opiłkami, kurzem. Zastosowanie wargi przeciwpyłowej pozwala na zastosowanie produktu w układach o zwiększonym ciśnieniu, a także znacząco wydłuża żywotność i czas eksploatacji maszyn i urządzeń.
Jego konstrukcja doskonale nadaje się do uszczelniania mediów cienkowarstwowych
i gazowych. Skutecznie chroni przed wszelkimi zanieczyszczeniami z zewnątrz.

Znajduje zastosowanie w maszynach budowlanych i rolniczych, inżynierii mechanicznej
i aparaturze, a także w układach napędowych, silnikach elektrycznych oraz przekładniach przemysłowych.

Simmering B

Simering jednowargowy wykonany z gumy wzmocnionej metalowym pierścieniem. Zewnętrzna powłoka nie jest pokryta elastomerem. Stosowany w systemach przeniesienia napędu. Nie zaleca się stosowania w urządzeniach wymagających zatrzymywania gazu.

Simmering BO

Ten rodzaj uszczelniacza zbudowany jest z wargi uszczelniającej bez sprężyny dociskowej
i metalowej wkładki bez powłoki ochronnej. Bardzo dobrze sprawdza się w aplikacjach,
w których ważne jest zabezpieczenie przed dostaniem się wody lub pyłu.

Simmering C

Simering klasy C charakteryzuje się dodatkowymi wzmocnieniami. Zbudowany jest z wkładu wzmacniającego bez elastomerowej powłoki ochronnej. Przeznaczony do stosowania
w maszynach o dużych rozmiarach. Doskonale sprawdza się w trudnych warunkach o dużym zapyleniu.

pierścień simmera uszczelniacz

Pierścienie uszczelniające Simmering – promieniowe uszczelnienie wału

Uszczelnienia obrotowe zapewniają idealne dopasowanie między komponentami pozostającymi w ruchu obrotowym a komponentami statycznymi maszyn. Ich zastosowanie ma na celu zapobiegnięcie wszelkim wyciekom medium smarującego, ograniczenie ciśnienia, a także uniemożliwienie dostania się wilgoci, brudu, kurzu z zewnątrz.

Simmeringi najczęściej stosowane są w układach napędowych, osiach, maszynach budowlanych i rolniczych, motoreduktorach, aparaturach, kompresorach, mieszadłach, robotyce. Znajdują one zastosowanie m.in. w:

  • generatorach wiatrakowych
  • sprzęcie AGD (pralki, zmywarki)
  • przekładniach przemysłowych
  • pompach
  • silnikach elektrycznych

Poznaj najważniejsze korzyści płynące ze stosowania Simeringów, oto one:

  • zwiększona żywotność poszczególnych części urządzeń i maszyn (ochrona przed zużyciem)
  • wysoka szczelność układów wysokociśnieniowych
  • skuteczne zabezpieczenie przed wyciekami substancji smarujących
  • wysoka ochrona przed przedostawaniem się zanieczyszczeń z zewnątrz

Jaki Simmerring wybrać?

Przed zakupem warto zwrócić uwagę na kilka ważnych kwestii, dzięki którym Simmering spełni swoją funkcję:

  • rodzaj uszczelnianego medium
  • temperatura środowiska pracy
  • wytrzymałość uszczelki na panujące ciśnienie
  • wymiary simeringa i wału
  • kierunek pracy i prędkość obrotowa wału

Simering – montaż i wymiana uszczelniacza wału korbowego

Simeringi to pierścienie uszczelniające w ruchu obrotowym, które montuje się w urządzeniach w celu zatrzymania środka smarnego. Zapewniają szczelne i niezawodne działanie, są łatwe w montażu, a także wydłużają żywotność maszyn i ich komponentów.

Uszczelnienie wału obrotowego (simmering) składa się z części dynamicznej w kształcie wargi uszczelniającej ze sprężynką dociskającą lub bez, wykonanej z elastomeru, z metalowej wkładki usztywniającej, z zewnętrznej powłoki wykonanej z kauczuku lub blachy stalowej.

Niektóre simeringi są dwuwargowe. Posiadają dodatkową wargę przeciwpyłową. Dodatkowa warga przeciwpyłowa zabezpiecza maszyny i podzespoły przed przedostaniem się zanieczyszczeń (brud, kurz, opiłki, błoto) i wilgoci do środka.

Jeżeli chcesz wiedzieć, jak wymienić zużyte lub uszkodzone pierścienie Simmera, jak odpowiednio osadzić nowy pierścień uszczelniający, a także dlaczego należy użyć odpowiedniej warstwy smaru przed montażem, przeczytaj poniższy artykuł.

Jak wyciągnąć simering?

Silniki, skrzynie biegów lub inne komponenty, w których elementami pracującymi są wałki wymagają uszczelnienia simeringami. Uszczelnienia promieniowe w miejscu styku z powierzchnią wału mogą ulegać uszkodzeniom mechanicznym, np. na skutek wycierania. Należy pamiętać, aby wymieniać stare lub zużyte pierścienie Simmera na nowe. To najlepszy sposób na to, aby zapewnić skuteczne uszczelnienie oraz bezawaryjne funkcjonowanie maszyn i urządzeń.

Zatem jak wyciągnać simering? W pierwszej kolejności należy sprawdzić, czy mamy dostęp z zewnątrz do elementu, na którym osadzono pierścień Simmera. Następnie potrzebne są dwa haczyki do wyciągania simeringów (nie większe niż szerokość pierścienia, można je zrobić z drutu), które muszą zostać wciśnięte wzdłuż wałka. Po zaczepieniu haczyków o tylną ścianę pierścienia, używając szczypiec płaskich należy je pociągnąć. Uszczelnienie typu simering powinno z niewielkim oporem wysunąć się. Do zdejmowania uszczelnienia promieniowego można wykorzystać również specjalistyczny ściągacz. Podczas demontażu należy zachować szczególną ostrożność, aby nie uszkodzić ścianek otworu, w którym osadzony był uszczelniacz.

Czy simering powinno smarować się przed montażem?

W celu łatwiejszego założenia simmerringa na właściwym miejscu, warto nanieść na niego cienką warstwę smaru przed instalacją. Smarujemy tylko powierzchnie stykające się z obudową oraz wałem. Smar dodatkowo poprawi szczelność połączenia, a także poprawi jego żywotność. Pierścienie Simmera z wargą uszczelniającą ze sprężynką nie mogą pracować na sucho. Podczas montażu należy ostrożnie obchodzić się z uszczelniczem, ponieważ jakiekolwiek uszkodzenie w efekcie doprowadzi do powstania wycieku. W Power Rubber posiadamy specjalistyczny smar do simeringów.

Jak prawidłowo założyć (osadzić) simmering?

  1. Za pomocą haczyków z zaczepami, ściągacza lub wkrętaka płaskiego należy usunąć stary uszczelniacz.

  2. Przed montażem sprawdź wał korbowy pod kątem zadrapania lub zniekształceń na jego powierzchni.

  3. Za pomocą szmatki usuń wszelkie zanieczyszczenia na powierzchni wału.

  4. Przygotuj specjalistyczne narzędzie do nakładania simmeringów lub plastikową podkładkę (np. ze ścianki kubka) i nawilż ją olejem (ułatwi to przesuwanie się uszczelnienia bez oporu)

  5. Upewnij się, że uszczelnienie promieniowe nie ma pęknięcia, nacięcia ani żadnego

  6. Osadź simering we właściwym miejscu

To ważne! Nie można nabijać uszczelniacza na wał, ponieważ może on ulec uszkodzeniu.

Dlaczego uszczelniacz wału korbowego cieknie po wymianie?

Podstawową funkcją uszczelnienia wału korbowego jest zapobieganie wyciekom oleju. Sprawdź, z jakich powodów nowy simmering może przeciekać, oto one:

Błędnie dobrany typ simmeringa i rozmiaru

Typowa budowa uszczelnienia promieniowego składa się z trzech głównych elementów: metalowej wkładki, wargi uszczelniającej ze sprężyną dociskającą lub bez i zewnętrznej powłoki wykonanej ze elastomeru lub blachy stalowej. Dobór rozmiaru powinien uwzględnić odpowiednią średnicę zewnętrzną i wewnętrzną elementu. Na rynku dostępnych jest kilka typów simmeringów np. typ AO z dodatkową wargą przeciwpyłową, która zapobiega przedostawaniu się brudu, kurzu, opiłków i wilgoci do środka lub simmering ze sprężyną dociskającą, która dodatkowo zapewnia hermetyczną barierę przed wyciekami oleju.

Niewłaściwy dobór materiału, z którego wykonany jest pierścień Simmera

Wybór materiału, z którego wykonany jest simmering powinien uwzględnić środowisko, w którym pracuje. Przykładowo: jeżeli uszczelnienie wału korbowego wykonane jest z tworzywa, które pracuje w niskim zakresie temperatur, wtedy zużycie i degradacja uszczelniacza spowodowana będzie nadmierną ekspozycją na ciepło.

Zniekształcenia lub uszkodzenie powierzchni wału korbowego

Simmering stanowi hermetyczną barierę przed wyciekami medium smarującego. Jeżeli z nowego uszczelniacza wycieka olej, warto sprawdzić, czy powierzchnia wałka korbowego nie została uszkodzona mechanicznie np. podczas serwisu w warsztacie samochodowym. Przyczyną może być także samo zużycie wału, w wyniku którego może dojść do poluzowania uszczelki. Nawet nieduże ilości wycieku mogą spowodować nadmierne zużycie i doprowadzić do całkowitej awarii poszczególnych elementów (np. uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, zaolejenie sprzęgła lub koła zamachowego).

Zanieczyszczenie powierzchni wału korbowego lub simmeringa

Uszkodzenie uszczelniacza może być spowodowane zanieczyszczeniami, ciałami obcymi z okolic wału lub samego pierścienia Simmera. Przed montażem, przy pomocy szmatki usuń wszystkie nieczystości.

Uszkodzona obudowa simmerringa

Zdeformowana, pęknięta lub nacięta obudowa simmeringa może być kolejnym powodem wycieku oleju z silnika. Bardzo ważne jest, aby podczas montażu nie nabijać uszczelniacza na wał, ponieważ może to doprowadzić do jego uszkodzenia, a w konsekwencji do wymieszania się powietrza i oleju, co spowoduje wyciek. Przed instalacją zawsze sprawdź stan uszczelki.

Montaż simeringa bez użycia smaru

Przed montażem nowego simeringa warto nanieść na niego cienką warstwę smaru. Zastosowanie smaru ułatwia instalację uszczelnienia, poprawia szczelność i wydłuża jego żywotność.

Oferujemy Simmeringi wykonane z wysokiej jakości materiałów. Dzięki naszej szerokiej gamie produktów możesz znaleźć wszystko, czego potrzebujesz w jednym miejscu. Zapraszamy do kontaktu.

Formularz kontaktowy

Czy ten artykuł był pomocny?

Czy masz jakieś uwagi lub sugestie dotyczące ulepszenia artykułu?

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Potrzebuje właściwej oferty? Skontaktuj się z Nami z POWER Rubber

Oferujemy Wsparcie i Doradztwo w zakresie oferowanych wyrobów i ich Produkcji.

Zapraszamy do opisania danej sytuacji, zapytania. Przedstawimy właściwe rozwiązania. Przygotujemy wycenę oraz harmonogram produkcji. Zapraszamy

Opiszę co potrzebuję
w Formularzu kontaktowym!